传统车企仍在摸索汽车四化实现途径,神州宝沃

发布时间 2019-03-03

目前,电动化、智能化、网联化、共享化已经成为汽车行业公认的趋势,但对如何实现这四化,车企还不达成共识,尚在各自摸索的阶段,而在共享化、智能化等方面,绝对特斯拉、谷歌等造车新势力,传统车企显得有些掉队。

为此,传统车企开始踊跃与出行服务公司、自动驾驶等公司配合,以谋求转型,不少车企也在自建挪动出行服务公司,但大象转身艰难重重,想在陌生的范围获得认可并不容易。

再来看双方前不久公布的新零售策略,名义上看起来这只是对销售模式的改变,但仔细分析可能发现,这一模式的影响远不止于此。首先,基于神州优车覆盖全国的“租车+专车”汽车共享网络,借助线上APP经营跟大数据剖析,推出的0首付、深度试驾、90天无理由退换车和全透明售后维修等翻新服务,对培养破费者的共享花费习惯有一定帮助。

而在这方面,神州宝沃可能说是有先天优势的,双方正是传统制造商跟出行服务公司的联合,而且把持主动权的还是神州,这也就象征着宝沃将比其它传统车企更理解如何做好移动出行服务,如何为传统产品赋能,这将为神州宝沃实现新四化供应助力。